Bota e fshehtë e superjahteve është e fundit në tepricën e miliarderëve, ku manjatët shoqërohen me të famshëm, politikanë dhe punonjës të seksit, dhe ku privatësia mbrohet nga marrëveshjet e moszbulimit që sigurojnë diskrecion absolut nga stafi i mirëpaguar.
Një kapiten që ka punuar për disa nga pronarët më të pasur të anijeve, ka dalë për të ndarë detaje të 15 viteve të tij në det.
Përvoja e tij ka të bëjë me një botë që është edhe e dukshme dhe e paqartë, me porosi ushqimore javore me vlerë më shumë se 40 mijë euro të ardhura nga Parisi, pastrime të shtrenjta mëngjesi për të hequr gjurmët e drogës pas festave, dhe çfarë ai e sheh si një kulturë e rrënjosur prostitucioni dhe seksizmi.
Postimi i fotografive të jahtit në mediat sociale mund të jetë një shkelje dhe të flasësh me mediat është rreptësisht e ndaluar. Një kontratë tjetër tregon se punonjësit duhet të pranojnë testet e detektorit të gënjeshtrës poligrafike nëse kërkohet.
”Ligjet normale shpesh duket se nuk zbatohen në këto pallate lundruese”.
Ai tha se pastrimi i thellë për të hequr gjurmët e drogës si kokaina mund të jetë një kërkesë e rregullt, veçanërisht kur lëviz nga një territor evropian në tjetrin, ku zyrtarët doganorë mund të këmbëngulin për kontrolle në vend.
Shtrirja e prostitucionit është një sekret i hapur, pohoi ai, me gratë që transportohen rregullisht në varka.
“Industria është shumë seksiste, moshore dhe raciste”.
Ai tregoi se ekuipazhi jo i bardhë ose ata nga vendet më të varfra kanë pak shanse për t’u punësuar dhe stafit femra zakonisht u kërkohet të dërgojnë fotografi të profilit të plotë tek punëdhënësit e mundshëm.
“Miqtë dhe ish-kolegët që punojnë në disa varka të tjera kanë raportuar se anëtarët femra të ekuipazhit detyrohen të testojnë rregullisht për sëmundje seksualisht të transmetueshme. Disa përdorues specifikë të jahteve dihet se shkëmbejnë rregullisht seksin me dhurata të tilla si orët luksoze”.
“Është normë në industri. Pronarët duan të lidhen me stjuardesat. Është mjaft e çmendur dhe e neveritshme”, tha kapiteni.
Megjithatë, çdo verë tufa të rinjsh drejtohen në pikat e nxehta të superjahteve në botë – vende të tilla si Antibes, Palma de Mallorca ose Fort Lauderdale: duke ndaluar në çdo varkë të madhe përgjatë marinës dhe duke kërkuar punë. Përfundojnë duke u shërbyer të ftuarve ose duke pastruar pafund ujë të kripur nga çdo dritare.
Një jetë me diell, det dhe paga të larta është shpërblimi. Ka edhe punonjësit me rroga të vogla në kuvertë, rreth 2,500 euro në muaj – një pagë tërheqëse kur dhoma dhe ushqimi janë të përfshira, dhe kur boshllëqet detare nënkuptojnë se fitimet mund të jenë pa taksa, raporton Guardian, transmeton Klankosova.tv.
Ekuipazhi i lartë mund të fitojë shumë më shumë: disa nga kuzhinierët më të mirë dihet se fitojnë rreth 25 mijë euro në muaj, ndërsa disa kapitenë të jahteve më të mëdhenj – duke mbikëqyrur një staf prej 80 vetash – mund të fitojnë deri në 40 mijë euro në muaj.
“Miliarderët, është bota e tyre. Paratë janë vetëm një numër për ta në fund të ditës. Ata do të paguajnë shuma të çmendura vetëm për ta bërë atë që dojnë”, tha kapiteni.
